Bild Manniac, Auto-icon: Created by Guillaume Berry from Noun Project CC-BY
Stellen Sie sich vor, Ihr Auto lenkt lieber Sie gegen einen Baum, als andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden. Wie fänden Sie das? Sollte das Auto dies entscheiden dürfen? Oder sollten Fahrer vor Fahrtantritt einen passenden „Ethik-Algorithmus“ auswählen können?
Zugegeben, das ist eine zugespitzte Frage. Aber es ist nur einer der vielen rechtlichen und ethischen Knackpunkte selbstfahrender Fahrzeuge, die wir in dieser Folge aufgreifen werden. Dabei müssen wir feststellen, dass die Antworten gar nicht so einfach zu finden sind. Daher freuen wir uns umso mehr auf Ihre Ansichten in den Kommentaren.
Des Weiteren möchten wir in der nächsten, bzw. übernächsten Folge in einer Meta-Folge über die Zukunft der Rechtsbelehrung sprechen, über unsere Abrufzahlen und beantworten auch gerne die Fragen unserer Zuhörer. Vorher möchten wir Sie aber gerne besser kennenlernen und haben dafür eine Hörerumfrage vorbereitet. Wir würden uns sehr freuen, wenn Sie daran teilnehmen:
http://rechtsbelehrung.com/umfrage
Wir danken Ihnen für die Teilnahme und viel Spaß beim Zuhören!
P.S. das Wichtelbild:
?Natürlich wurden die Geschenkepaarungen unter @monoxyd und mir per Zufall bestimmt. 
#rechtsbelehrung #podcast #law #wichteln #christmas #season #latergram
Inhalte des Podcasts:
- 00:00:00 – Hausmeisterei, (zum erwähnten Fall v. Edeka und deutscher Bahn bei Felix Beilharz).
- 00:04:00 – Aufruf zur Rechtsbelehrungs-Umfrage.
- 00:06:30 – Wir Wichteln!
- 00:12:30 – Einführung in das Thema und ab wann sind Fahrzeuge autonom?
- 00:23:00 – Wer ist ein Fahrzeugführer und warum rast er gerne?
- 00:28:00 – Der Halter haftet!
- 00:29:30 – Autonome Straftaten und autonome Ordnungswidrigkeiten?
- 00:33:00 – Der Zwang von Juristen einen Schuldigen zu finden.
- 00:46:00 – Wann haften Fahrzeughersteller?
- 00:52:00 – Der Weichenstellerfall und das moralische Dilemma.
- 01:08:00 – Wenn Autos über Tod oder Leben entscheiden müssen.
- 01:12:00 – Würdet Ihr ein Auto kaufen, dass Euch gegen einen Baum fährt um Fußgänger zu schützen?
Erwähnte Fälle und Links zur Folge
- Was ist der Unterschied zwischen einem autonomen Auto und einem autonomen Auto? in der c’t
- Erste Barriere für selbstfahrende Fahrzeuge überwunden – Entwicklungen im Zulassungsrecht (Zu den aktuellen und empfohlenen Änderungen des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr) bei sui-generis.ch
- Autonome (Elektro-)Autos: Teslas Autopilot soll ungefährlicher werden bei heise online
- Google Car „Designed for riding, not for driving“
- BGH, 23.09.2014 – 4 StR 92/14 (Der Fahrlehrer ist kein Fahrzeugführer, zumindest solange es um Smartphones geht; Hinweis: Das Urteil bezog sich auf eine spezielle Konstellation, in der es um die Frage ging, ob Fahrlehrer ein Smartphone während der Fahrt nutzen dürfen. Für die Frage der Haftung wird gem. § 2 Abs.15 StVG festgelegt, dass ein Fahrlehrer als Fahrzeugführer haftet.)
- Wen soll das autonome Auto lieber überfahren? (mit dem im Podcast erwähnten Unfall als Folge des Spurhalteassistenten) in der Welt Online
- Autonome Autos: freihändige Testfahrt mit 130 km/h bei heise online
- Ein kurzer Überblick zur Rechtslage beim autonomen Fahren in Deutschland von Dr. Markus Häuser
- Drivers Push Tesla’s Autopilot Beyond Its Abilities bei MIT Technology Review
- Why Self-Driving Cars Must Be Programmed to Kill bei MIT Technology Review
- Volvo übernimmt Haftung bei selbstfahrenden Autos bei Spiegel Online
- Fahren nach Zahlen von Thomas Thiel in der FAZ
- Das Trolley-Problem aka „der Weichensteller“ Fall und das moralische Dilemma in der Wikipedia
- Erwähnte Gesetze: § 7 StVG, § 18 StVG, Produkthaftung, Produzentenhaftung
Der Beitrag Das autonome Auto – Rechtsbelehrung Folge 31 (Jura-Podcast + Hörerumfrage) erschien zuerst auf Rechtsbelehrung.
