Jan 14 2025 4 mins
1月7日，美國當選總統特朗普表示將用”經濟力量”把加拿大”納入版圖”，並稱“ 加拿大沒有什麼特別的東西是我們一定要的。加拿大的汽車、木材、牛奶和能源，我們都有，為什麼要買你們的？為什麼要背上2000億美元的貿易逆差？”
為此，《多倫多星報》商業記者喬希·魯賓（Josh Rubin）撰文指“加拿大對美國出口總額近六千億，而特朗普稱美國不需要加拿大的任何東西，專家認為有一億個理由證明他錯了！”
文章指美國從石油、天然氣到汽車和軟木材，甚至一些巧克力，都依賴加拿大。加拿大咨議局（The Conference Board of Canada）首席經濟學家佩德羅·安圖內斯 (Pedro Antunes) 認為加拿大向美國出口並非一件輕而易舉的事情，根據加拿大官方數據，2023年加拿大對美出口總額為5945億加元，其中原油以1303億元排名第一，運往美國的其他石油產品加起來另有366億元。美國官方數據也顯示2024年前11個月，美國從加拿大進口了3772億美元。
加拿大官方數據還顯示，2023年加拿大向美國出口的十大產品類型除原油外，載人機動車479億元，石油173億元，天然氣164億元，汽車零部件和配件162億元，黃金122億元，未鍛造鋁102億元，貨物運輸機動車95億元，藥品79億元，鋸木75億元。
安圖內斯表示加拿大產品即使可以替代，但一費時間，二成本更高，最終“肯定會導致通貨膨脹”。供應鏈專家、西安大略大學商學院教授弗雷澤·約翰遜（Fraser Johnson）認為“美國從其他地方購買石油很容易”的說法不實際也不可行。理論上美國可以用中東原油取代加拿大石油，或提高美國的產量，但 “從中東進口意味着要支付油輪運輸費用。增加美國產量意味着要向裂縫中注入更多的特殊液體”。約翰遜相信排除加拿大石油將令普通美國人生活成本更高，進而動搖特朗普的選民基礎，因為“特朗普競選時所堅持的原則之一就是穩定經濟並控制通貨膨脹”。
加拿大汽車零部件製造商協會首席執行官弗拉維奧·沃爾普（Flavio Volpe）表示美國每年銷售的1700萬輛汽車中，只有1200萬輛在美國生產，約160萬輛是加拿大製造。特朗普想將生產搬回美國，不可能一夜之間實現。而且他的關稅威脅並沒有贏得三大汽車製造商——福特、通用和克萊斯勒的支持，“他們說‘你觸及我的底線，還想讓我投資蓋新工廠？”
加拿大ERA林產品研究機構董事總經理、木材行業分析師凱文·梅森（Kevin Mason）表示，如果說美國繞過加拿大獲取石油理論上還有可能，對於軟木和新聞紙來說則完全行不通，“至少未來十年加拿大不可替代”。2023年加拿大向美國出口了價值約75億美元的木材，主要來自卑斯省。這近120億英尺的木材構成了對美國建築業的關鍵供應。加拿大還供應了美國50%至60%的新聞紙。“實際情況是，如果美國想繼續建造房屋和印刷報紙，就必須從加拿大進口，別無選擇”。
雖然美國南部也生產木材，但需要建造新工廠來加工，這需要數年時間。至於從歐洲進口木材？梅森指歐洲工廠沒有能力加工北美尺寸的木材。“美國可以從歐洲多買一點，但歐洲工廠只按照公制尺寸生產木板。即使歐洲願意，改造工廠也需要時間和金錢”。梅森調侃說如果木材供應可能是個問題，那麼新聞紙短缺可能會讓以反新聞著稱的特朗普很爽，這會是“特朗普向《紐約時報》和《華盛頓郵報》發難的一種方式”。