Saison 10 : Mobilité et inclusivité
Le transport permet de réaliser un grand nombre d’activités : aller au travail, aller faire ses courses, aller retrouver des amis, aller au cinéma au restaurant ou voir une expo. Pour y « aller » on peut utiliser ses pieds, un vélo, une voiture, un bus ... séparément ou en les combinant. Les choix de mobilité relèvent d’un arbitrage : on peut optimiser son déplacement en choisissant le mode le plus rapide, le plus agréable, le plus adapté.
Épisode 3 : Mouvoir les gen(re)s
Le troisième épisode de cette série sur l’inclusivité dans la mobilité s’intéresse à la question du genre. Alors que la mobilité peut être une grande source de liberté, les femmes et les hommes ne sont pas égaux face aux enjeux liés à celle-ci. Cet épisode s’intéresse aux différences de pratiques et de représentations entre les femmes et les hommes ainsi qu’aux spécificités des déplacements des femmes, et à leur place dans l’espace public en général.
Références :
Coutras, Jacqueline (1997). La mobilité quotidienne et les inégalités de sexe à travers le prisme des statistiques. Recherches féministes, 10(2), 77–90.
Forum Vies Mobiles (2022). La mobilité des femmes : revue de la littérature
Haut Conseil à l’égalité entre les femmes et les hommes (2015). Résultats des consultations menées par le HCEfh.
Raibaud, Yves (2017). Analyse des facteurs influençant les pratiques sportives des femmes en Ville de Genève.
Raibaud Yves (dir.) (2018). Femmes et mobilités urbaines. Analyse des bonnes pratiques de la ville durable sous l'angle des inégalités entre les femmes et les hommes, Rapport pour Bordeaux Métropole, direction de la mobilité.
Sayagh, David (2018). Pourquoi les adolescentes ont moins de possibilités réelles de faire du vélo que les adolescents, thèse de doctorat, Université Paris Est.
Young, Marion Iris (1990). Justice and the Politics of Difference. Princeton, Princeton University Press.
Étude sur les coronapistes citées par le 20 minutes.
Crédits :
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