Mar 03 2025 59 mins 4
O ano do centenário da General Motors (GM) no Brasil também parece ser um período decisivo para a empresa. A filial da tradicional fabricante viveu em compasso de espera nos últimos tempos devido às estratégias da matriz e agora tem um futuro no qual pode retomar o protagonismo do passado para encarar esse novo cenário automotivo.
No novo episódio do Radar Podcast, a equipe da Automotive Business debate as razões que fizeram a GM do Brasil perder o bonde da história recente. Muito por culpa das próprias diretrizes globais do grupo automotivo.
Ao mesmo tempo, os jornalistas Bruno de Oliveira, Fernando Miragaya e Vitor Matsubara analisam o poder de reação da fabricante. Além do cronograma de lançamentos para os próximos anos, que inclui um portfólio variado com tecnologia híbrida flex, atualização em seu carro-chefe e modelos elétricos.
Paralelamente, o Radar debruça sobre as estratégias da GM para encarar esse novo cenário do setor automotivo global, que busca equilíbrio entre eletrificação, competitividade e lucro, em meio à invasão de marcas chinesas.
O episódio tem participação dos consultores automotivos Paulo Cardamone e Augusto Amorim, que trazem uma visão tanto global quanto regional do atual momento da GM no setor.
No novo episódio do Radar Podcast, a equipe da Automotive Business debate as razões que fizeram a GM do Brasil perder o bonde da história recente. Muito por culpa das próprias diretrizes globais do grupo automotivo.
Ao mesmo tempo, os jornalistas Bruno de Oliveira, Fernando Miragaya e Vitor Matsubara analisam o poder de reação da fabricante. Além do cronograma de lançamentos para os próximos anos, que inclui um portfólio variado com tecnologia híbrida flex, atualização em seu carro-chefe e modelos elétricos.
Paralelamente, o Radar debruça sobre as estratégias da GM para encarar esse novo cenário do setor automotivo global, que busca equilíbrio entre eletrificação, competitividade e lucro, em meio à invasão de marcas chinesas.
O episódio tem participação dos consultores automotivos Paulo Cardamone e Augusto Amorim, que trazem uma visão tanto global quanto regional do atual momento da GM no setor.
