Host: Markus Völter Shownoter: Jochen Spalding
Gäste: Markus Bünsen, Daniel Seiler, Nico Redlich
Die Firma Flight Calibration Services ist dafür zuständig, IFR Verfahren zu validieren und Instrumentenlandesysteme zu vermessen. Dazu setzt sie King Airs und Learjets ein. In dieser Episode spreche ich mit Markus, Daniel und Nico über ihre Arbeit und begleite sie auch bei einem (Nacht-)Flug zur ILS Kalibrierung in Stuttgart.
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Vorstellung und Einführung
00:05:07
FCS Flight Calibration Services GmbH | Beechcraft King Air 350 | Vermessungsflugzeug | Deutsche Flugsicherung | Skyguide | Austro Control (Omega Tau Podcast 388 – IFR-Verfahren) | Instrumentenlandesystem | Airport surveillance radar | Flugsicherungsradar | Präzisionsanflugradar | GFD GmbH | Suchradar | Differential GPS (Video: RAF Wittering Talkdown - Precision Approach Radar (PAR) | DME - Distance measuring equipment) | Ground Based Augmentation System | "Das ILS ist ein Kommandogerät" | Non-Precision Approach | NDB-Anflug
Nach dem Flug
02:11:11
(FIS - Fluginformationsdienst | CPL - Commercial pilot licence | TACAN - Tactical Air Navigation) | Aerodata AG | Software Defined Radio | GPS-Jammer
