Como é que é?

A regulamentação do serviço de mototáxi divide as dez cidades mais populosas do país. Cinco delas criaram regras para o serviço, duas tentaram proibi-lo, e outras três deixaram a atividade sem regulamentação.

Em todas, porém, independentemente de regulamentação ou tentativas de proibição, o serviço existe. Nas cidades onde ele não foi regulamentado, esses profissionais operam na informalidade.

Para falar sobre o transporte de passageiros por moto, Priscila Camazano recebe Jorge Luiz Cruz, economista e mestre pela UERJ (Universidade do Estado do Rio de Janeiro) com dissertação sobre o impacto do mototáxi sobre a mobilidade.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

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