Jan 09 2024 21 mins
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! La base fundamental de un rally de regularidad es, como decíamos al principio, ajustarse a los tiempos establecidos lo máximo posible. Las velocidades, que son las mismas para todos los participantes, pueden variar en cada tramo, incluso pueden variar en los tramos en los que se hacen varias pasadas.
La clave, por tanto, es tener en cuenta todas las velocidades medias para clavar el crono lo más exacto posible.
La dificultad está en que en cada tramo hay varios puntos de control por los que hay que pasar al segundo estipulado. Esto puede parecer fácil, pero algunos de estos puntos están escondidos, con lo que ningún participante sabe su ubicación exacta.
Además, todo se complica cuando el tramo no es una línea recta, ya que el piloto debe emplearse a fondo para mantener la velocidad media.
Cada segundo de exceso o defecto será un punto de penalización irrecuperable. El equipo que menos puntos de penalización coseche al final del rally será proclamado campeón.
En esta disciplina, la función del copiloto es crucial. El también conocido como navegante no tiene que cantar al piloto cómo es el tramo, sino avisarle de si va bien o mal en cuanto a las medias de velocidad establecidas.
Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de ¡Galindo! en Mañana Es tarde. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/1124176
La clave, por tanto, es tener en cuenta todas las velocidades medias para clavar el crono lo más exacto posible.
La dificultad está en que en cada tramo hay varios puntos de control por los que hay que pasar al segundo estipulado. Esto puede parecer fácil, pero algunos de estos puntos están escondidos, con lo que ningún participante sabe su ubicación exacta.
Además, todo se complica cuando el tramo no es una línea recta, ya que el piloto debe emplearse a fondo para mantener la velocidad media.
Cada segundo de exceso o defecto será un punto de penalización irrecuperable. El equipo que menos puntos de penalización coseche al final del rally será proclamado campeón.
En esta disciplina, la función del copiloto es crucial. El también conocido como navegante no tiene que cantar al piloto cómo es el tramo, sino avisarle de si va bien o mal en cuanto a las medias de velocidad establecidas.
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