Seguridad en moto

Mejorar tus habilidades de conducción con Roadcraft significa aumentar la seguridad y el disfrute al manejar tu moto. Este enfoque integral enfatiza la anticipación de peligros, toma de decisiones rápida y control del vehículo. Al aplicar Roadcraft en tu conducción, podrás observar, planificar y actuar de manera más segura y efectiva

Ser motero no es fácil. Con las prendas moteras apropiadas y tomando las precauciones necesarias, se puede aumentar la visibilidad y la seguridad en la carretera. Con el know-how adecuado, se puede disfrutar de la libertad de rodar en moto. Escucha más sobre seguridad en moto en este podcast. +Info➡️ https://poluxcriville.blog/?p=22191 Más segurid

Aunque es tentador, no ignores el mantenimiento de tu moto al volver a conducirla después de un tiempo. Verifica a fondo los componentes, renueva tu equipo de protección y recuerda entrenar tus habilidades gradualmente. Escucha más consejos de seguridad en el nuevo podcast "Seguridad En Moto" +Info➡️ https://poluxcriville.blog/?p=22091 Más

La EPIpación de Alta Visibilidad es crucial para protegerse en carretera. La elección de colores contrastantes puede marcar la diferencia entre pasar desapercibido y ser visto. Los reflectantes y la luz de la moto también son clave. ¡Hazte ver y asegura tu seguridad en cada viaje! Escucha más consejos en el podcast. +Info➡️ https://po

Ya sabes que dos motos exactamente iguales y con los mismos neumáticos, se gastarán de manera distinta simplemente por el pilot@ de cada una. Y es normal, porque ningun@ aceleramos igual, ni frenamos, tampoco tumbamos, nos sentamos ligeramente distinto, apoyamos diferente en el manillar y al detenernos, cada un@ lo hará de una manera. Es por ello que cada juego

Una forma de “modernizar” a tu moto consiste en dotarla con un sistema de infoentretenimiento (no me gusta el nombre), también llamados Apple CarPlay/Android Auto 📟, que nos permite interactuar con ellos de una forma más segura mientras rodamos. De hecho, estas pantallas multimedia nos van indicando por audio, el camino a seguir a través de

Hace unos días te hablaba de los peligros y riesgos de circular con niebla, viento y lluvia. Si además le añadimos bajas temperaturas, hielo o nieve, las nuevas condiciones de conducción provocarán que much@s decidan lógicamente «aparcar» la moto unos meses. Sin duda es lo más racional 👏👏👏. Aunque

Empezamos la T8, ¡¡¡🎉 sí, OCHO años🎉!!! Si te dan a elegir que pilotes entre lluvia, viento o niebla, ¿con cuál fenómeno te llevas peor? Yo lo tengo clarísimo. Circular sobre mojado me encanta, otra cosa es el estado de la carretera (que si "socaVrones", visibilidad, pinturas, etc.), y otra los enlatados; q

Imagina (o no 🤕) por un momento que se te mete algo en un ojo que te impida ver correctamente durante un puñado de metros 😜. Yo no quiero ni pensarlo, que hay veces que tengo que abrir ligera y puntualmente la pantalla del casco, para ayudar al Pinlock a que desempañe más rápidamente. Otra cosa son las gafas graduadas o las de sol que s&i

Elegir una moto NO es tarea fácil. Ya no es sólo por las dimensiones, -que en parte es lo más importante-, porque a la primera que tengas que moverla en parado te lo hará saber. También su tecnología puede «venirte grande», imagina esas híbridas en las que hay que sacarse un máster previo, o aquellas otras que incl