Färdplanspodden

Med cirkulära affärsmodeller kan industrin bli mer lönsam än med dagens linjära arbetssätt.Det har Mats Williander visat i sin forskning. Vägen dit går via digitalisering, tjänstefiering, effektivisering och politiska incitament. Men när det globala politiska ledarskapet inte axlar ansvaret för klimatutmaningen så blir det inte mycket av industrins cirkul

När allt fler produkter som idag görs av fossila råvaror istället görs av råvaror från skog, jordbruk och hav – det som kallas bioekonomi – så går skogsindustrin mot en ny vår.För att nå målen krävs forskning om cellulosamolekylens innersta egenskaper, autonoma skogsmaskiner, drönare som räknar och mäter på enskilda träd och mycket mer därtill. Pro

”Pålitlig rotation” – det är vad SKF säljer numera. Förvisso gör man alltjämt kullager, men de säljs i allt högre utsträckning som tjänst, där kunden betalar för rotationen och inte för produkten.Den ändrade affärsmodellen har medfört en helt ny nivå av innovation och ingenjörsarbete som fokuserar på att göra kullagren så långlivade och lättservade som

Sveriges största enskilda forskningssatsning – Wallenbergstödda WASP – leds av Sara Mazur, förr teknisk direktör på Ericsson. WASP lockar toppkrafter inom AI till Sverige, utbildar hundratals industridoktorander och lyfter algoritmer och AI-metoder till nya höjder. Internationella forskare lockas hit av WASPs närhet till

När lastbilarna blir eldrivna och självkörande ändras hela spelplanen för fordonsindustrin. Håkan Schildt, ansvarig för autonoma lösningar på Scania, berättar hur framtidens fordon kan komma att se ut, hur affärerna i fordonsindustrin - och hela transportsystemet - förändras, och hur Scania går från ett verkstadsföre