Schätzl am Steuer

Die neue Mercedes-E-Klasse bietet einen klassischen Mercedes-Auftritt und ist trotzdem supermodern. Als Plug-in-Hybrid E 400e hat sie einen großen Akku und verspricht mächtig Reichweite. Wie weit man damit real kommt und was die Stuttgarter Business Class sonst noch für Stärken und Schwächen hat, erfährst du hier im "Krone"-Motor-Podcast.

Auch wenn es auf den ersten Moment nicht so wirkt: Mit dem ID.7 greift VW direkt den BMW i5 und den Mercedes EQE an. Nicht vom Preis her - der liegt deutlich darunter. Aber in seinen Eigenschaften. Ob er es mit den beiden aufnehmen kann und wo er vielleicht sogar besser ist, klären wir hier im "Krone"-Motor-Podcast.

BMW entfernt sich etwas von dem, was viele Fans an der Marke schätzen. Das gilt auch für die neueste Version der Münchner Business Class, den 5er. Er ist so etwas wie das Sprungbrett in die Zeit der "Neuen Klasse", daher legen seine Eltern vor allem Wert auf den i5. Wir haben uns für den Podcast aber den Basis-Diesel angesehen und für gut befunden - allerdings nicht alles an d

Tesla Model 3 ganz neu? Zumindest haben sie den Wagen nach sechs Jahren Bauzeit sehr intensiv überarbeitet. Vieles ist besser geworden. Warum "Krone"-Motorredakteur Stephan Schätzl dennoch vom Kauf abrät, erfährst du hier im Podcast.

Der Renault Espace ist kein Van mehr, sondern ein SUV. Sieben Sitze hat er trotzdem, wenn man nicht vergisst, sie abzubestellen. Warum das nicht passieren sollte und was es sonst noch über den großen Franzosen und seinen kreativen Antrieb (Dreizylinder!) zu wissen gibt, erfährst du in diesem Podcast.

Der BMW M2 ist ein herrlich analoger Freudenspender - sechs Zylinder, genug Leistung, top Fahrverhalten. Ein giftiger kleiner Bruder des M4. Wenn da nicht auch etwas nerven würde. Was, verrät Stephan Schätzl hier im Podcast.

Der Peugeot 408 ist so etwas wie eine Überraschung am Automarkt: Die Franzosen haben tatsächlich eine neue Baureihe eingeführt, die sich abhebt von 308 und 508, zwischen denen sie den Neuen platziert haben. Optisch erstaunlich eigenständig und mit viel Platz gesegnet spricht er Emotion und Vernunft an – hat aber einen selbstbewussten Preis. Stephan Schätzl sieht ihn sogar al

Der Jeep Compass ist ein Auto mit Charakter und in der Topmotorisierung mit dem starken Plug-in-Hybrid ganz schön spritzig. Bis der E-Motor seinen Dienst einstellt. Und auch sonst macht nicht alles daran Freude,

Der Mercedes GLC könnte ein perfektes Auto sein, wenn er nicht eine ganze Reihe Schrullen hätte. Welche das sind, erfährst du hier im Krone Motor Podcast von Stephan Schätzl.

Ein fast 3 Tonnen schweres Elektro-Reiseschiff, taumelt man da nicht durch die Kurven und erstickt in Luxus auf dem Weg zur nächsten Ladestation, die man hoffentlich erreicht? Ganz und gar nicht. Problemlos war die Testzeit trotzdem nicht. Aber der Mercedes EQS SUV hat auch positiv überrascht.