F1 Story - La storia completa della F1

Quasi un mese è passato dallo scorso episodio di F1 Story, e anche nel nostro racconto passa circa un mesetto o poco più. Dal caldo sudamerica ci spostiamo nel sudafrica, con tante domande: la Shadow risolverà i suoi problemi di affidabilità? Come andrà il modello 312T che deve debuttare con Ferrari? Fittipaldi manterrà il comando? Tyrrell e Lotus sapranno risollevarsi?

Stiamo per affrontare uno degli anni cruciali nella storia di questo sport. In questa stagione ben 14 gare ci porteranno a fare un giro come sulle montagne russe, tra grandi favoriti, sorprese clamorose, inizi di rivalità, colpi di scena incredibili, pure favole motoristiche… e purtroppo, ancora una volta, anche terribili tragedie. Il 1975 però si apre con una sorpresa, dal col

Il finale del mondiale 1974 sarà uno dei più belli di sempre: tre piloti in lizza per il titolo all'ultima gara, due a pari punti: ma il finale epico viene macchiato per sempre da uno degli incidenti più tragici che si siano mai verificato nella storia della F1.

Una delle lotte mondiali più belle di tutti i tempi entra nella fase conclusiva: sono ben 4 i piloti che possono giocarsi ancora il titolo, di 3 scuderie diverse. Una battaglia senza esclusione di colpi ricca di colpi di scena tra sorpassi, ritiri clamorosi, forature, incidenti, di tutto di più.

Un campionato, quello del 1974, che entra nel vivo. Tante le scuderie che possono ambire al successo: Ferrari, forse la più veloce, ma poco affidabile. McLaren, meno competitiva ma più consisente. Ne risulta quindi una lotta per il titolo a tre piloti: Lauda, Regazzoni e Fittipaldi, con Tyrrell e Lotus che possono fare da ago della bilancia nella battaglia. Insomma una stagione d

Un campionato supercombattuto con inizialmente McLaren e Ferrari che sembrano le più competitive, ma più passano le gare e più Lotus e Tyrrell sembrano risalire la china. 4 squadre quindi sembrano potersi giocare le vittorie ad ogni gara. Successo che riesce a portarsi a casa per la prima volta uno che ne conquisterà tanti di trofei nella sua carriera...

L'inizio della stagione 1974 porta una vera e propria rivoluzione dello schieramento dei piloti. I più importanti: Fittipaldi lascia la Lotus per andare in McLaren, Scheckter prende il posto del ritirato Stewart in Tyrrell, Ickx lascia la Ferrari per la Lotus ma soprattutto la Ferrari riporta a casa Regazzoni e si affida al semi-sconosciuto all'epoca Niki Lauda e a Luca Montezemol

Le residue chance di vittoria del titolo di Emereson Fittipaldi si esauriscono a causa di problemi di affidabilità e al rapporto non più idilliaco con la Lotus. Jackie Stewart ne approfitta, ma non può festeggiare per molto, vista la scomparsa del suo compagno di squadra e amico François Cevert. Una morte, quella del pilota francese, che lascerà una cicatrice indelebile nel mo

Roger Williamson è purtroppo uno di quei nomi che in Formula 1 non evoca bei ricordi. La storia di questo sport prosegue inesorabile così come questa nostra serie, che deve trattare anche episodi come questo. Non è facile, ma lo sport che amiamo oggi è dovuto passare da queste pagine nere per capire dove intervenire e migliorare man mano la sicurezza. Ecco a voi la terza parte

Continua senza esclusione di colpi la lotta per il titolo tra Fittipaldi e Stewart, anche se si fanno luce i rispettivi compagni di squadra Peterson e Cevert, che però tra sfortune ed errori non riescono a concretizzare come i più esperti compagni di squadra. Dopo 7 gare, solo due punti di distacco tra i due contendenti, ne vedermo delle belle.