晚点聊 LateTalk

Dec 08 2024 93 ep. 62 mins 90
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《晚点聊 LateTalk》是《晚点 LatePost》出品的播客节目 由曼祺、汉洋和陈晶主持 片言可以明百意，坐驰可以役万景

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93: 字节VS六小龙，大模型创业生存战 | 串台「十字路口Crossing」

Dec 08 2024 82 mins  
「稿件操作幕后，文字之外的更多想法和碎碎念。」 本期的主播是曼祺，很高兴和「十字路口 Crossing」串台，一起来聊《晚点》11 月底发布的一篇文章《中国大模型生存战：巨头围剿，创业难熬》的操作故事和感受，这刚好也是一次大模型创业的年底“非系统”复盘。 这段时间，我感受�

92: 每年聊 1000 个项目，我看到出海者们的局限和犹豫 | 对话云时资本彭创

Dec 06 2024 69 mins  
和更多出海创业者、投资人交流后，我有个直接的感受，“不出海、就出局”这种言论是在给创业者们制造焦虑。 很多创始人没有足够认真地思考过，自己的产品是否适合卖到海外、努力投入几年后可能还不如做好国内市场、自己应该加强哪些方面的能力，以及，如果你还需要融资的话，�

91: 成庆：佛学不是精神的止痛药

Nov 27 2024 64 mins  
「原子化的现代人个体，很难去体会他人的苦。导致佛教真正去强调助人利他的一面始终浮现不出来。」——成庆 佛学火了，但它为什么会火？本期节目来自于汉洋研究佛学与佛教后的一系列问题，他与上海大学历史系副教授成庆聊了聊佛学与佛教。成庆老师目前关注明清禅宗思想史，�

90: 当每个国家都想要自己的大模型？与云启陈昱聊主权 AI

Nov 20 2024 48 mins  
「不安、野心、机会，与过度投资的风险。」 上周三，黄仁勋和孙正义，相拥于日本东京英伟达 AI 峰会（本期封面）。 这两人除了商业互吹和共叙往事，也提到了一个合作计划：软银正在使用英伟达的新一代 Blackwell GPU 平台，构建日本最强大的 AI 超级计算机。 差不多一周前，日本政府�

89: 当技术遇上艺术:与 NVIDIA 和新片场聊 AI 如何重塑创作

Nov 13 2024 74 mins  
移动互联网降低分享门槛，生成式 AI 降低创作门槛。 本期《晚点聊》，关注当技术遇上艺术，聊一聊计算机技术和正蓬勃发展的 AI 技术，如何与 M&E，也就是 Media and Entertainment 媒体娱乐产业相互影响、相互塑造。 围绕这个话题，我们邀请了两位嘉宾一起对谈：一位是 NVIDIA 中国区高级�

88: SpaceX 星舰第五飞：“即便成功，也没想到是如此完美的成功”

Nov 07 2024 70 mins  
“为什么要太空旅行?” “因为很酷呀！” 由马斯克创立的 SpaceX 在前 10 月 13 日完成了星舰（Starship）的第五次试验发射。马上又会在 11 月 18 日进行第六飞。 我们邀请了中国某家商业航天公司的前总体设计师陈亮，来与我们一起聊一聊取得重大进展的“星舰第五飞”。陈亮是北京航空航�

87: 家里又多了个“怪东西”！与云鲸聊新消费电子品的诞生

Oct 30 2024 54 mins  
扫帚、吸尘器、扫地机器人，为什么还不够？ 近年来，消费电子市场不断出现一些新品类，骨传导耳机、洗地机、vlog 相机、智能眼镜等等，这些新品开始在市场上找到了自己的位置，也带动消费电子市场复苏。 每年都会有新品出现，但最终能被市场接受的不多。一个新的消费电子产品品

86: We, Robot-2，清华叉院/星海图许华哲看“Optimus”的门道

Oct 27 2024 65 mins  
“人类最大的科学幻想之一，怎么一点点变得现实。” 今天的节目还是和特斯拉近期的 We,Robot 发布会有关，主角从与侯晓迪那期（见《晚点聊》ep84）聊的自动驾驶来到另一个全场焦点：特斯拉人形机器人 Optimus。 我们邀请了清华大学交叉信息研究院助理教授、同时是清华叉院具身智能实�

85: 国家从无到有，拢共分几步？｜工业化之路 01

Oct 23 2024 44 mins  
丰泽汉洋空口从零模拟国家工业化：泽洋波利斯的崛起之路！开局 5000 万人口、资源有限、生育率极高，该如何夺取天下？ 建议点赞收藏转发，以后你和朋友穿越到异世界建国的时候能用的上。 晚点聊新系列，工业化之路第一期节目。 相关资料： 想要发电，要先有电：一个总工在中国�

84: 与侯晓迪聊特斯拉 We,Robot：烟雾与现实

Oct 15 2024 68 mins  
「一切以 CPM（每英里综合运营成本）为纲。」 本期《晚点聊 LateTalk》，我们邀请无人驾驶资深从业者侯晓迪探讨刚刚结束的特斯拉无人出租车（Robotaxi）发布会 We,Robot。 侯晓迪本科毕业于上海交通大学，后在加州理工大学获博士学位。他曾是自动驾驶第一股，图森未来的联合创始人，历�