Podcast generálního ředitele ŘSD

Začalo to Plzní, zahájením přestavby kruhové křižovatky u Makra a kvůli tomu pondělním plzeňským silničním skorokolapsem. Jenomže je začátek stavební sezóny a těch „Plzní“ teď po republice bude asi povícero, pane generální řediteli? Tak kde předpokládáte, že naše zodpovědná péče o vozovky bude stát řidiče trochu nervů?

V učebnicích pro liniové stavaře se praví, že trvá týdny či měsíce, než se doprava postupně „přelije“ na nově otevřenou dálnici. Jak je to s D3 kolem Českých Budějovic? A jak na Zlínsku? Musí se řidiči přemlouvat, aby začali jezdit po dálnici? Ale na přesných číslech, prosím, pane generální řediteli!

Není to dálnice, není to v centru republiky a přeci se o obchvatu Náchoda tolik poslední roky mluvilo. Dennodenní šňůra kamionů v centru města, takových míst už v ČR mnoho není. A jestli jo, tak právě z mapy mizí.

Velké opravy čekají letos především dálnice D5 a pak i D11 a D8. A znamená skutečně každá rekonstrukce dálnice nutně i měsíce a měsíce nekonečných kolon kamionů? Jde harmonogramy oprav zkrátit? A jak se to dělá? A kdo to vlastně chce? A kolik to stojí? A taky nejsou jenom dálnice, co se musí opravit!

Když se chcete zeptat, jaká je zima? neptejte se meteorologa, ptejte se dálničáře, kolik má ještě soli? Zatím sice hodně solíme, ale sněhu moc není. …a tak stavíme.

Poslední tři části dálničního okruhu kolem Prahy se mají začít stavět do dvou či tří let. To už aby se vykupovaly pozemky, ne?! Zároveň se ale mluví o letos zahajované stavbě veliké nové mimoúrovňové křižovatky u letiště jako o zahájení prací právě na této severní větvi D0. Jak se tomu má prostý řidič, laik, občan rozumět? Pane generální

V zimě se dříve nestavělo. Přesto ŘSD nasazuje hned na začátek února zahájení hned velmi významných a místními i dlouho vymodlených staveb. Náchod, Litomyšl, Opava. Opravdu začneme v zimě stavět? Nepočkalo by to do jara, pane řediteli?

Rok 2024 dozněl rekordním zprovozněním 110ti km nových dálnic. Ale co teď? Nevysílil se dálniční státní investor příliš? Zbudou nějaké dálnice a silnice i na rok 2025? Kde se po novém začne jezdit letos? A kam pošleme bagry? A vůbec, jsou v ČR ještě plánované stavby, o kterých se říká, že fakt zůstanou na papíře?

Rok 2024 je bez jakékoli nadsázky rekordním, především v oblasti dálniční výstavby. A nemůže se stát, že se rekordním rokem české silniční stavitelství vyčerpá a bude čekat na podobné parádní výkony zase pár let podobně jako olympiáda?

D7 jakoby by byla ve stínu velkých transevropských tras. A přitom je to dálniční republikový prst s ohromným ekonomickým potenciálem. Jakým tempem jde chomutovská autostráda kupředu a kdy bude v cíli, který je paradoxně uprostřed?